Samuel Araújo - Informática Extrema

Maserati lançou as primeiras imagens oficiais do seu novo sedã esportivo Ghibli que vai estrear na Auto Shanghai 2013 ainda este mês.   Possui um carácter mais desportivo do que o Quattroporte maior e recentemente introduzido, o Ghibli estará disponível com dois motores V6 3.0L turbo, uma transmissão automática de oito velocidades, e ambos de tração traseira eo novo "Q4" sistema de tração nas quatro rodas.   Na verdade, ele vai se tornar a primeira produção Maserati para ser alimentado por um motor a diesel.   O Ghibli irá desempenhar um papel importante no plano de crescimento da empresa para vender 50 mil carros por ano.   Foto: Maserati

Bugatti acaba de estabelecer um novo recorde de velocidade para os desportos de topo aberto carros de produção, atingindo 408,84 kmh com 16,4 Veyron Grand Sport Vitesse.   A façanha aconteceu no campo de prova do Grupo Volkswagen em Ehra-Lessien, na Alemanha.   O roadster cavalos-1200 será vendido em um Recorde Mundial Car (WRC), edição que é limitada a oito veículos de 1.990.000 € (cerca de US $ 2,5 milhões) cada.   Olhe para ele fazer a sua estreia mundial na próxima semana no Auto Shanghai 2013.  

Em 1952, 13 pilotos da Porsche fundou o primeiro do mundo Clubes Porsche na Alemanha.   Hoje, o número de membros superior a 181.000 orgulhosos, e até 26 de agosto, o Museu Porsche está colocando em uma exposição especial para marcar este 60 º aniversário.   Foto: Porsche Doze carros de colecionador, fotografias raras, bem como documentos pessoais de membros do clube estão em exposição, juntamente com uma totalmente restaurado 1973 911 Coupé T que foi sorteado entre os membros do clube americano no ano passado.   Porsche obviamente aproveitou a oportunidade para mostrar o 911 totalmente novo, para não mencionar uma edição especial chamada Coupe Club.   Gozando de um motor de 430 cavalos de potência e rodas de 20'' SportTechno que correspondem a'' Brewster Green pintura'', este modelo exclusivo possui um acabamento decorativo com letras criado individualmente para cada cliente, bem como iluminado soleiras de porta com a denominação modelo e logotipo anivers

Descrição:  Poucos carros na estrada hoje são instantaneamente identificáveis ​​e fascinante como o Porsche 911.   Um dos carros de desempenho mais célebres da história, premier da Alemanha exportação carro esportivo atinge o ano modelo 2013 com uma série de recentes melhorias e atualizações, juntamente com mais tecnologia e desempenho do que nunca.   Preços começam em 96.200 dólares para uma entrada Carrera 911, enquanto uma fábrica tweaked 911 Carrera S abre a licitação em 112.800 dólares.   Quatro rodas variantes movimentação destes aberta licitação para a $ 103.900 e $ 120.500, respectivamente.   Entrando na faixa Turbo irá definir os compradores de volta $ 156.900 para um Turbo 911, e $ 183.400 para um Turbo S.   Preço elevado para ter certeza, se ele permite o acesso a um dos mais fácil de usar e carros com combustível eficiente desempenho já construídas.   Transmissão:  A linha 911 é motivada por uma série de diferentes televisões de seis motores aparafusadas atrás do

Em março do ano passado, a Ferrari vendeu sete unidades no Brasil. Neste ano o mês passado passou em branco para a legendária marca do cavalinho rampante. Não foi registrada nenhuma venda. Assim a empresa aparece como a que registrou a maior queda de vendas na comparação dos dois meses, segundo relatório da Abeiva (Associação Brasileira das Empresas Importadoras de Veículos Automotores), que reúne importadores sem fábrica no Brasil. Na segunda e terceira posições entre as maiores quedas aparecem Effa (89,9%) e Chery (81,7%). As marcas que mais cresceram de março do ano passado para o mesmo mês deste ano foram a Dodge (53,5%), a Jeep (29,8%), no caso uma clara atuação mais intensa sob a égide da Fiat, e a Audi (29,2%), que registrou diversos lançamentos nos últimos meses. No geral as vendas de importados registraram queda de 31,7% no primeiro trimestre deste ano. Foram comercializadas 24.217 unidades, contra 35.460 do mesmo período de 2012. Entre março do ano passado e o último mês, a

São Paulo – Fãs da marca BMW aproveitaram o polêmico comercial da Mercedes para promover os carros da montadora. Em uma montagem bem humorada, os fãs usaram imagens do automóvel X1 e colocaram o rock do Led Zeppelin como trilha sonora. A música Kashmir é usada como antítese ao funk proporcionado pela Mercedes-Benz, no comercial veiculado na semana passada. A Mercedes-Benz no Brasil escolheu o funk “Ah lelek lek lek” como a trilha sonora que embala o comercial do novo automóvel Classe A. O resultado foi polêmico: parte dos usuários e admiradores da marca desaprovaram a peça publicitária, enquanto que outros elogiavam os responsáveis pela ousadia. Já na montagem encontrada no YouTube, além de contar com rock no plano de fundo, os fãs também provocam a Mercedes com as perguntas: “O que você esperava? Um funk?”. Além de Kashmir, os mesmos administradores da conta no YouTube também subiram as mesmas imagens com outras trilhas sonoras – como Aerosmith, Metallica e Guns

A Porsche , que já está presente oficialmente nas cidades de São Paulo, Rio de Janeiro, Porto Alegre, Curitiba, Ribeirão Preto e São José do Rio Preto, abriu a primeira concessionária autorizada na região Centro-Oeste do Brasil, mais especificamente em Brasília. Concessionária autorizada pela Stuttgart Sportcar, importadora oficial da Porsche no Brasil, a Eurobike abriu sua oitava loja da marca alemã no país. A exibição da nova geração do modelo Cayman, que começará a ser vendido por aqui, é a grande atração da nova concessionária. "Com a abertura da Eurobike em Brasília, concretizamos nosso plano de abrir uma concessionária Porsche para atender ao público do Centro-Oeste", afirmou Marcel Visconde, presidente da Stuttgart Sportcar. O novo Porsche Cayman chega ao Brasil pelo preço de 319 mil reais, enquanto o Cayman S será vendido por R$ 399 mil. A versão básica está equipada com um motor 2.7 capaz de gerar até 275 cavalos de potência e um torque máximo d

 Por Carlos Guimarães (texto e fotos) Pioneiro e futuro clássico, o   Chevrolet  Volt  (US$ 39.145 nos EUA, ou cerca de R$ 80 mil) foi o modelo mais irreverente que dirigi nos últimos 15 anos. Pena que não é vendido no Brasil. Na correria cotidiana, acabei tendo que ir até Atibaia (SP), cidade a 67 quilômetros da capital paulista, para participar de um evento. Antes de partir, durante aproximadamente seis horas, o  Volt  ficou plugado numa tomada trifásica, de 110 Volts, da garagem da editora, para recarregar as baterias de ions de lítio. Foi o suficiente apenas para rodar 35 quilômetros sem gastar uma gota de gasolina. Depois disso, no meio da escuridão e dos caminhões da Rodovia Fernão Dias, entrou em ação o motor 1.4, a combustão, para fornecer energia para os motores elétricos que movem as rodas. De qualquer maneira, a principal vantagem do   Volt   durante os dois dias que fiquei com o carro foi a economia. Rodei mais de 150 quilômetros sem gastar um centavo, já q